Baru-baru ini, semakin banyak orang Amerika jatuh di belakang pada tabungan pensiun mereka. Situasi ini bisa lebih buruk bagi pekerja dalam perekonomian manggung.
Dengan perusahaan seperti Lyft dan Uber go public, Pertumbuhan ekonomi industri pertunjukan telah mencapai semua waktu tinggi. Namun, ada resistensi yang kuat oleh perusahaan tersebut untuk bertemu dengan tuntutan pekerja mereka untuk penuh-waktu kerja dan manfaat. Ini, menurut Chad Taman, Pendiri, dan CEO dari Ubiquity Pensiun + Tabungan “memiliki potensi” untuk memperburuk krisis pensiun.
Taman menyatakan bahwa “Untuk yang terbaik dari pengetahuan kita, perusahaan naik-share belum diformalkan pensiun pilihan tabungan untuk driver mereka,... di dunia sekarang ini di mana sebagian besar perusahaan telah meninggalkan rencana pensiun dan Jaminan Sosial menyediakan sebagian kecil dari pendapatan pensiun Anda, menempatkan tanggung jawab tepat pada Anda untuk menyimpan untuk masa depan Anda. Ini disayangkan, tapi ini adalah kenyataan.”
Menurut sebuah laporan oleh MBO Partners, Ada sekitar 16 juta pekerja di industri manggung. Yang sebagian besar adalah freelancer yang menggunakan jam-jam ekstra mengemudi sebagai hiruk sisi. Contohnya, selama shutdown pemerintah, cukup banyak pekerja federal mengambil pada pekerjaan sopir untuk mendukung diri mereka pada saat-saat mencoba.
Namun, Driver penuh waktu dari Lyft dan Uber harus berurusan dengan kurangnya tepat asuransi kesehatan atau pensiun rencana tabungan dengan upah per jam rata-rata $9.21.
Itis Namun cukup disayangkan bahwa driver freelance tidak membayar banyak perhatian untuk rencana pensiun karena mereka harus. Pendiri TheRideshareGuy.com, Harry Campbelstated ini tetapi menambahkan bahwa itu adalah “fungsi dari fakta bahwa hampir semua gaji mereka akan menutupi biaya sehari-hari.”
Meskipun UBER telah menawarkan pilihan tabungan pensiun untuk pengering nya (hasil dari kemitraan dengan robo-penasihat disebut Perbaikan), keraguan masih menggantung di udara.
Pada sebuah forum online untuk driver Uber disebut Uberpeople, sopir menyatakan, “Saya tidak akan melibatkan Lyft atau Uber dengan perencanaan pensiun saya. Odds yang Anda tidak akan bekerja untuk mereka untuk waktu yang lama, setidaknya dalam bentuk yang sekarang.”
Lain menyebutnya sebagai “lelucon sakit.”
Berikut ini adalah mengambil Campbell pada ini: “The perbaikan kemitraan adalah lebih banyak bulu daripada substansi, menurutku, mengingat Uber tidak memberikan kontribusi uang untuk rencana. Banyak driver berjuang untuk mendapatkan oleh yang dibuktikan dengan serangan baru-baru ini dan protes terhadap Uber, begitu, sayangnya, menabung untuk pensiun adalah hal terakhir di pikiran mereka.”
Sayangnya, karena mereka tidak memiliki majikan didirikan, sistem tidak berbuat banyak untuk pekerja manggung.
“Industri jasa keuangan sejajar dengan realitas tempat kerja modern, seperti perusahaan seperti Uber dengan kekuatan yang kuat dari pekerja kontrak independen,”Kata Taman. “Anda tidak bisa mengandalkan pemerintah atau majikan Anda untuk mengurus tabungan pensiun Anda.”
Namun, Taman, Ubiquity PHK + Tabungan CEO disukai tiga solusi untuk pekerja gg wh sedang mencari cara untuk menabung untuk pensiun: rencana IRA tradisional, rencana Roth IRA, dan individu 401(K) rencana.
Rencana IRA tradisional baik bagi mereka lebih 40. Pilihan kedua adalah lebih baik bagi driver yang belum mencapai usia empat puluhan. Kedua akan pajak tangguhan. Opsi terakhir. ,individu 401(K) Rencana yang terbaik untuk berpenghasilan tinggi.