ฝ่ายบริหารของ Fiat ไครสเลอร์ได้มีมติให้เรียกคืนกว่าหนึ่งล้านรถบรรทุกรามรถกระบะเนื่องจากซอฟแวร์ที่มีข้อบกพร่อง. ประกาศที่ถูกสร้างในวันศุกร์และการปรับปรุงแก้ไขในซอฟต์แวร์ผิดพลาดจะเริ่มต้นด้วยช่วงปลายเดือนมิถุนายน. มันจะเป็นฟรีสำหรับยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด.
ออเบิร์นฮิลส์ automaker เปิดเผยว่าเมื่อมีการระเบิดที่สำคัญมีผลกระทบด้านล่างของรถกระบะราม, โมดูลคอมพิวเตอร์ของมันจะถูกหลอกให้คิดว่าเซ็นเซอร์ได้หยุดการทำงาน, จึงปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านข้างและเข็มขัดนิรภัย. ความผิดนี้ได้นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุสอง, ทั้งสองได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต. ปิดรถแล้วเปลี่ยนมันอีกครั้ง แต่จะแก้ไขข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์จนกว่ามันจะเกิดขึ้นอีกครั้ง.
ประมาณหนึ่งล้านรามรถกระบะจะถูกเรียกคืนในสหรัฐเพียงอย่างเดียวและ 216,007 คนอื่น ๆ ในแคนาดา. อื่น 21,668 จะถูกเรียกคืนในเม็กซิโกแล้ว 21,530 จากตลาดทั่วโลก. รามยานพาหนะรถกระบะได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนในปัจจุบันนี้ราม 1500 และ 2500 ของ 2013 ไปยัง 2016 รูปแบบและราม 3500 ของ 2014 ไปยัง 2016 รุ่น.
เริ่มต้นจากช่วงปลายเดือนมิถุนายน, ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการติดต่อและแจ้งให้ทราบเมื่อยานพาหนะของตัวเองอาจจะมาในการปรับปรุงซอฟต์แวร์. นี้ reprogramming โมดูลคอมพิวเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นเพราะมันจะเปิดใช้งานการใช้งานได้ทันทีจากถุงลมนิรภัยด้านข้างและเข็มขัดนิรภัยในช่วงผลกระทบ.
“pretensioners ลดหย่อนเข็มขัดนิรภัยในช่วงผลกระทบ, จึงช่วยลดการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าของหัวครอบครองและลำตัว,” Fiat ไครสเลอร์เปิดเผย. ในกรณีที่ซอฟแวร์ล้มเหลว, ไฟเตือนสว่างบนแดชบอร์ด, กระตุ้นความล้มเหลวของทั้งสองถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย.
ผู้ผลิตรถยนต์โดยสมัครใจเรียกคืนครั้งนี้ทำให้แบริ่งในใจว่าทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยการจราจร (NHTSA) ปรับมัน $105 ล้านบาทใน 2015 สำหรับความล้มเหลวที่จะรายงานปัญหาทางเทคนิคระบุด้วย 11 ล้านคัน. และมีอีก $70 ปรับสำหรับความล้มเหลวที่จะแจ้งให้ NHTSA เกี่ยวกับการเรียกร้องการรับประกัน, ข้อร้องเรียนของผู้บริโภคและการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับปัญหารถ.