피아트 크라이슬러는 이상 리콜 1 때문에 결함이있는 소프트웨어 만 램 픽업 트럭


피아트 크라이슬러의 관리로 인해 결함이있는 소프트웨어 백만 명 이상의 램 픽업 트럭을 리콜하기로 결심했다. 발표는 금요일에 만들어진하고 결함이있는 소프트웨어에 대한 수정 업데이트는 6 월 말에서 시작됩니다. 그것은 영향을받는 모든 차량에 대한 무료입니다.

오번 힐스 자동차가 개시된 큰 타격은 램 픽업의 아래쪽에 영향을 때, 그 컴퓨터 모듈은 센서가 작동을 중단했다고 생각 속아서됩니다, 이에 사이드 에어백과 좌석 벨트 중지. 이 오류는이 사고로 주도, 이 명 부상 한 죽음. 다시 발생할 때까지 소프트웨어 오류가 다시 그러나 켜기 다음으로 보정 차량을 끄면.

약 백만 램 픽업 트럭은 미국에서만 호출 할 것이며, 216,007 캐나다에서 다른 사람. 다른 21,668 멕시코에서 다음 호출 할 것 21,530 글로벌 시장에서. 이 전류 리콜 램 픽업 차량 램입니다 1500 과 2500 의 2013 에 2016 모델과 램 3500 의 2014 에 2016 모델.

6 월 하순부터 시작, 영향을받는 고객은 연락을하고 자신의 차량이 소프트웨어 업데이트에 올 수있을 때 알려드립니다. 이 영향 동안 사이드 에어백 및 안전 벨트의 인스턴트 배포를 활성화하기 때문 컴퓨터 모듈의 프로그래밍이 필요하다.

"프리텐셔너는 충돌시 안전 벨트를 느슨하게 감소, 따라서 전방 탑승자의 머리와 몸통의 움직임을 줄이는,"피아트 크라이슬러는 밝혀. 소프트웨어가 실패한 경우, 경고등은 대시 보드에 불이, 에어백 및 안전 벨트 모두의 오류 메시지를 표시.

자동차 제조 회사는 자발적으로 마음에 베어링이 리콜을했다가 미국 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA) 그것의 벌금을 부과 $105 만에 2015 실패하는 식별 기술적 인 문제를보고하기 위해 11 만대의 차량. 그리고 다른 있었다 $70 보증 청구에 대해 NHTSA에 통보 실패에 대한 좋은, 차량 문제와 관련된 소비자 불만 및 사고.


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