בזמן האחרון, יותר ויותר אמריקאים מפגרים בחסכונות הפנסיה שלהם. המצב הזה יכול להיות גרוע יותר עבור עובדים בכלכלת ההופעות.
עם חברות כמו Lyft ו- Uber שהונפקו לציבור, הצמיחה הכלכלית של תעשיית ההופעות הגיעה לשיא של כל הזמנים. למרות זאת, ישנה התנגדות עזה מצד חברות אלה לעמוד בדרישות העובדים שלהן לעבודה במשרה מלאה ולהטבות. זֶה, לפי צ'אד פארקס, מְיַסֵד, ומנכ"ל Ubiquity Retirement + לחסכון "יש פוטנציאל" להחמיר את משבר הפרישה.
פארקס הצהיר כי "למיטב ידיעתנו, חברות נסיעות לא קבעו אופציות חיסכון פנסיוני עבור הנהגים שלהן,...בעולם של היום שבו רוב החברות נטשו את תוכניות הפנסיה והביטוח הלאומי מספק חלק קטן מאוד מההכנסה שלך מהפנסיה, זה מטיל עליך את האחריות לחסוך לעתידך. זה מצער, אבל זו המציאות."
על פי דיווח של MBO Partners, יש בערך 16 מיליון עובדים בתעשיית ההופעות. רובם פרילנסרים שמשתמשים בשעות הנסיעה הנוספות האלה כהמולה צדדית. לדוגמה, בזמן השבתת הממשלה, מספר לא מבוטל של עובדים פדרליים קיבלו על עצמם עבודות נהגים כדי לפרנס את עצמם בתקופות הקשות.
למרות זאת, נהגים במשרה מלאה של Lyft ושל Uber נאלצים להתמודד עם היעדר ביטוח בריאות מתאים או תוכנית חיסכון פנסיה עם שכר שעתי ממוצע של $9.21.
עם זאת, זה די מצער שהנהגים העצמאיים האלה לא שמים לב לתוכניות פרישה כמו שצריך.. מייסד TheRideshareGuy.com, הארי קמפבל ציין זאת אך הוסיף שזה "פונקציה של העובדה שכמעט כל השכר שלהם הולך לכסות את ההוצאות היומיומיות".
למרות ש-UBER הציעה אפשרות חיסכון לפנסיה למייבשי הכביסה שלה (תוצאה של שותפות עם יועץ רובו בשם Betterment), הספקות עדיין תלויים באוויר.
בפורום מקוון לנהגי אובר בשם Uberpeople, אמר נהג, "לא הייתי מערב את Lyft או Uber בתכנון הפרישה שלי. רוב הסיכויים שאתה לא הולך לעבוד עבורם הרבה זמן, לפחות בצורה הנוכחית."
אחר קרא לזה "בדיחה חולה".
הנה דעתו של קמפבל על זה: "השותפות לשיפור הייתה הרבה יותר מעורפלת מאשר מהות, לְדַעַתִי, מכיוון ש- Uber לא תרמה כסף לתוכנית. הרבה נהגים נאבקים להסתדר כפי שמעידים השביתות והמחאות האחרונות נגד אובר, כך, לְמַרְבֶּה הַצַעַר, חיסכון לפנסיה הוא הדבר האחרון שחושבים עליהם".
לצערי, מכיוון שאין להם מעסיק מבוסס, המערכת לא עושה הרבה לעובדי הופעות.
"תעשיית השירותים הפיננסיים אינה מתאימה למציאות של מקום העבודה המודרני, כמו חברות כמו אובר עם כוח חזק של עובדי קבלן עצמאיים,"אמר פארקס. "אינך יכול לסמוך על הממשלה או על המעסיק שלך שידאגו לחסכונות הפנסיה שלך."
למרות זאת, פארקים, פרישות Ubiquity + מנכ"ל חיסכון העדיף שלושה פתרונות לעובדי gg שמחפשים אמצעי לחסוך לפנסיה: תוכנית IRA מסורתית, תוכנית רוט IRA, ואדם פרטי 401(ק) לְתַכְנֵן.
תוכנית ה-IRA המסורתית טובה למי שמעבר 40. האפשרות השנייה עדיפה לנהגים שלא הגיעו לגיל הארבעים לחייהם. שני אלה יידחו מס. האפשרות האחרונה. ,הפרט 401(ק) התוכנית היא הטובה ביותר עבור בעלי הכנסה גבוהה.